terça-feira, 25 de agosto de 2009

100 vezes Brasil

Essa foi uma das partes mais legais da vitória do Barrichello em Valência, o Brasil é um país com uma baita tradição na Fórmula 1, e merecia esse triunfo, depois eu trago a relação completa destas

segunda-feira, 17 de agosto de 2009

Nelson Piquet 57 anos bem vividos

Uma homenagem ao tri-campeão, um dos grandes da Fórmula 1, um senhor acertador de carros, o homem que fez a Brabham um time grande, que se utilizou da experiência como mecânico para acertar carros, que matava aula para ir à oficina inventar algo novo para as corridas, um homem extremamente desbocado, que não tinha medo de falar a verdade.......parabéns nelson

quarta-feira, 12 de agosto de 2009

Schumacher desiste de voltar a Fórmula 1

Foi bom, assim ele não mancha sua imagem, agora a Ferrari vai colocar Luca Badoer, um piloto com fama de "mão-pesada" devido à forma bruta de conduzir os carros que pilota, com isso os italianos sumirão do mapa pois confiar no raikkonen hoje, e nada é a mesma coisa.........

segunda-feira, 3 de agosto de 2009

Renault demite Nelson Angelo Piquet

Bem, se analisarmos ele fez por merecer, o fato é que ele sempre correu nas equipes do pai e quando chegou na Fórmula 1 deu de frente com Flavio Briatore e como companheiro teve ninguém menos que Fernando Alonso, aí só poderia acontecer o que aconteceu, agora resta ver se ele ainda tem lugar na Fórmula 1 (tirando se o Nelson Piquet não comprar as sobras da BMW)

quarta-feira, 29 de julho de 2009

BMW anuncia saída da Fórmula 1

Max Mosley estava certo, é um absurdo deixar a Fórmula 1 nas mãos das montadoras, bastou os maus resultados na Fórmula 1 refletirem nos demonstrativos contábeis (imagino eu) da "Fábrica de Motores da Bavária" (Tradução de BMW) deixar a categoria, entrar numa briga de ego com uma equipe tradicional na Fórmula 1 como a Williams, depois comprar uma equipe extremamente comprometida com o esporte como era a Sauber, e depois deixar a categoria é de uma calhordice sem tamanho, e agora como ficam os "restos" da equipe? Com a saída da "BMV" temos o excelente Kubica e o útil Heidfeld a disposição

Schumacher volta a Fórmula 1

Aos fãs, me desculpem, ele é meu ídolo, sou fã dele por tudo que ele fez na pista, é o maior de todos, porém não posso lhe dar as boas vindas de volta, pois ele não fará muita coisa com esse carro da Ferrari, isso só vai acabar com a imagem de homem vencedor, que ele próprio construiu em 17 anos de carreira, só posso lamentar

terça-feira, 28 de julho de 2009

Hungaroring parte 1

Devo admitir que errei em apostar na Brawn, com mais uma corrida apagada da equipe de Ross Brawn a Red Bull chegou para brigar, teremos uma disputa apertada até o fim do ano, mas eu ainda aposto em Button por alguns motivos:
1-A diferença de 18,5 pontos entre Button e Webber ainda é muito grande , Webber precisa de pelo menos mais 3 resuldados iguais ao de Hungaroring e mais um resultado positivo do Button e o campeonato acaba
2- A Red Bull não definiu ainda quem vai para a briga com o Button, e enquanto Vettel e Webber ficarem roubando pontos um do outro o inglês vai pontuando e se garantindo no topo
3- A História lhe favorece, ele ganhou as duas primeiras corridas do ano, eu em 19 anos de Fórmula 1 já vivenciei tal fato em 7 vezes, em todas as vezes, o vencedor foi campeão no fim do ano

Dança das cadeiras

Como eu falei, agora a Fórmula 1 entra em férias e só volta no fim de agosto, vai ser um período para ver o vai-e-vem da dança das cadeiras, onde temos três peças chave este ano: Fernando Alonso, vai ou não para a Ferrari? Rosberg, vai para a BMW ou McLaren? E Nelson Angelo Piquet, depois dessa "troca de elogios" com Flavio Briatore em Hungaroring, dificilmente ele continua na Renault, agora resta saber se ele ainda tem lugar na Fórmula 1 depois desses resultados ruins, agora a briga é entre Flavio Briatore e Nelson Piquet, e vai ser o tipo de briga que eu quero estar longe pois o chão vai tremer........ temos agora as três novas equipes, Campos, USGP e Manor, isso é sobrevida para os pilotos já em fim de carreira.........

O acidente de Massa

A recuperação de Massa vem sendo satisfatória e ele pode já sair do hospital semana que vem, é o tipo de caso que ninguém merece.........prestes a entrar de férias e tem um acidente desses.......

quarta-feira, 22 de julho de 2009

Palpite para Hungaroring

Vitória de Button, pista travada, o inferno promete subir na Terra por lá, então nada mais lógico do que apostar nele na Hungria.

quinta-feira, 16 de julho de 2009

Rosberg conversa com Brawn e Barrichello pode ir para a Williams

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/07/16/brawn+sonda+rosberg+e+barrichello+pode+parar+na+williams+diz+revista+7332972.html

Agora começou a "silly season" daqui a pouco anunciam o Alonso tabelando com o Cristiano Ronaldo no ataque do Real Madrid, pode até ser o Rosberg na Brawn, mas o Barrichello na Williams, depois que sir Frank Williams ter sido o primeiro a reclamar da atitude de Rubens após o GP da Alemanha

Jean Todt se candidata à Presidência da FIA

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/07/16/com+apoio+de+mosley+todt+confirma+candidatura+a+presidencia+da+fia+7322915.html

Um bom nome, ele é um homem com história, já foi piloto de Rali, no comando da Peugeot a marca "se esbaldou" de ser campeã nas 24 horas de Le Mans, na Ferrari foi sob a batuta dele e com Michael Schumacher no cockpit, a casa de Maranello atingiu seu mais longo período de vitórias, o Max Mosley fez coisas boas em prol da FIA, porém o tempo dele já passou.........

Bourdais demitido

Bom, essa é a prova que piloto que vem dos Estados Unidos não vinga na Fórmula 1, ele foi tetra campeão da F-Indy mas na Fórmula 1 não andou nada, sempre superado pelos colegas, o problema é que a Toro Rosso promete colocar um menino de 18 anos, o tal do espanhol Jaime Alguersuari, o que é um risco pois vai colocar um piloto sem quilometragem suficiente numa época que eles estão andando para trás

segunda-feira, 13 de julho de 2009

Nurburgring

Pessoas, desculpem eu estar sumido, (me faltou tempo) queria fazer uma análise de cada piloto em Nürburgring:
1- Webber: 10- Perfeito durante todo o fim de semana, foi punido pelo "chega pra lá" dado em Barrichello e quando o piloto da Brawn fez o pit-stop entrou para cumprir o Drive Thru, depois só se preocupou em "levar a criança para casa".
2-Vettel: 7- Não acompanhou Webber porém não cometeu nenhum tipo de loucura.
3-Massa: 9- Excelente corrida, de novo foi muito além do que a Ferrari lhe propiciou e obteve o primeiro pódio do ano.
4-Rosberg: 8- É outro que está muito além do carro que guia, nunca foi dos meu s pilotos favoritos, mas está correndo muito.
5- Button: 6- Está se preocupando em administrar, mas pouca coisa fez.
6-Barrichello: 4- Ross Brawn está certo. Um piloto que ainda sonha em ser campeão não pode ter apenas a 11ª melhor volta da corrida, tudo bem que a Brawn errou no seu pit mas ele foi lento demais.
7-Alonso: 7- Rodou na volta de apresentação, foi superado pelo Nelson Angelo na classificação, mas na corrida honrou o bi-campeonato no currículo e fez a melhor volta da corrida.
8-Kovalainen: 5- Merece 3 pontos por "ter fardado" como diria meu avô, parece estar desmotivado e o boato sobre a ida de Rosberg para a McLaren parece estar lhe dando dor de cabeça
9-Glock: 5- Fez uma corrida de recuperação mas a está vendo a carruagem da Toyota virar abóbora, a Toyota está muito aquém do que estava no inicio do ano.
10-Heidfeld: 3- Muito apagado.
11-Fisichella: 6- Andou bem porque a Force India mostrou melhoras.
12-Nakajima: 5- Apagado porém não cometeu nenhuma bobagem.
13- Piquet: 4- Vespera de muito, dia de pouco, andou muito no treino, mas seu estoque de talento foi usado no sábado.
14-Kubica: 3- Pouco apareceu, está sofrendo com esse carro ruim.
15-Sutil: 7- Valeu pelo sábado, quando foi 7º andou bem até o pit-stop, mas aí........ "quem não come melado se lambuza quando come" atrapalhou o Raikkonen e jogou fora os primeiros pontos da Force India.
16-Buemi: 3- Pouco apareceu, está andando para trás junto com a Toro Rosso,
17-Trulli: 2- Pouco fez, com essa Toyota que deu o passo para trás.
18- Hamilton: 4- Excelentes treinos, mas foi com muita sede ao pote e comprometeu a corrida
19- Raikkonen: 4- Vinha guiando bem até ser atingido por Sutil, mas parece não ter mais motivação.
20- Bourdais: 1- Fez pouca coisa em sua provável despedida da Fórmula 1, é uma deas provas que piloto que vem dos Estados Unidos não vinga na Fórmula 1

terça-feira, 19 de maio de 2009

Massa pede mais esporte e menos política na F1

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/05/18/massa+pede+mais+esporte+e+menos+politica+na+f1+6194931.html

Pessoal, desculpa ficar tanto tempo longe do blog tive alguns contratempos.........

Quanto a isso, o Felipe tem toda a razão do mundo, graças a essa politicagem toda, a Fórmula 1 virou um imenso reality show............

sexta-feira, 15 de maio de 2009

Lola anuncia retorno à categoria na temporada 2010

Há dois dias da Reunião da FIA e da FOTA?! Me engana que eu gosto

quarta-feira, 13 de maio de 2009

Ferrari bate o pé e ameaça deixar a F-1 em 2010 se a FIA não mudar regulamento

http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL1122955-15011,00.html

Eu sinceramente duvido que isso vai acontecer, a Fórmula 1 acaba ano que vem se a Ferrari abandonar a categoria

Quem advinha 2ª Edição


´Que GP é esse? Resposta quarta-feira

Resposta Quem Advinha 1ª Edição


E aí advinharam? A resposta é: Pista Montreal; Ano 1991; Piloto: Nelson Piquet; Carro: Benetton B-191, esta é a imagem da última vitória de Nelson Piquet na Fórmula 1

terça-feira, 12 de maio de 2009

Domenicalli ameaçado

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/05/12/domenicali+diz+que+abre+espaco+na+ferrari+se+for+considerado+problema+6065971.html

A Calma do Ross Brawn, e a organização do Jean Todt estão fazendo falta a Ferrari, o problema é colocar quem no lugar do Domenicalli...........

segunda-feira, 11 de maio de 2009

Ferrari fora da Fórmula 1?!

http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL1116783-15011,00-DIRETORIA+DA+FERRARI+SE+REUNE+NESTA+TERCAFEIRA+PARA+DEFINIR+SEU+FUTURO+NA+F.html

Posso ser sincero? Isso não vai dar em nada, isso é um baita blefe como o das outras equipes, e também o da FIA ao dizer que a F-1 sobrevive sem a Ferrari......., claro que um não vive sem o outro

Voltando a corrida

Atuações discretas de Vettel e Alonso, os dois só obtiveram o seus resultados por causa do problema do Massa, o Alonso nem tanto se a gente levar em conta o carro que tem........

Ferrari 3

A verdade é que a ferrari sente muito a falta do corpo técnico que foi montado quando Schumacher foi para lá, sentem a falta de alguém como o Jean Todt para organizar a equipe, falta o Ross Brawn para acalmar a equipe nas horas mais tensas, falta alguém como o Rory Byrne para resolver as falhas que o carro possa ter.........

Ferrari 2

A Ferrari vem errando há 2 anos. Isso mesmo, desde 2007 ano que Kimi Raikkonen foi campeão, como não lembrar da Hungria nesse ano, quando a equipe não colocou combustível no carro de Felipe Massa e ele não treinou..........como não esquecer as corridas perdidas dadas como ganhas em Montreal, Indianápolis e Monza naquele ano? no fim só ganhou porque o Kimi chegou para a disputa, coontra os dois pilotos da Mclaren, numa época que a equipe estava dividida entre os egos de Alonso e Hamilton e abalada pelo escândalo de espionagem, em 2008 aí foi pior........ vários erros da equipe como o motor estourado de Felipe na Hungria e Raikkonen em Valência, o mecânico que liberou o Felipe Massa na hora errada em Cingapura, ou quando eles apostaram na chuva em Mônaco e o sol abriu, ou quando a Ferrari chamou os dois pilotos para fazer parada ao mesmo tempo e o Felipe teve que voltar para o pit perdeu um pódio certo.........aí o resultado foi o título perdido

E a Ferrari


Eis aqui o novo carro da Ferrari para Mônaco, um carro ultra econômico............
Aliás alguém me explica o que foi aquilo da Ferrari em Barcelona, fizeram a burrice (cometer o mesmo erro duas vezes) de não soltar o Kimi para o treino (já fizeram isso na Malásia com o Felipe) e no domingo deixaram o Massa sem combustível, e a resposta dele no rádio foi super irritada ("O que eu posso fazer?"), jogaram a corrida do Felipe fora, um baita absurdo para uma equipe com mais de 50 anos de categoria.........

Grande Prêmio da Espanha

Mais um GP mais um triunfo de Jenson Button, vou bater na tecla que venho batendo há 2 meses, temos um campeão pronto. Soube mudar a tática e ganhou com autoridade a corrida,
O Barrica........... bem não adianta falar, por que diabos ele não foi mais rápido na hora que mais precisou (após o segundo pit-stop)? Fez uma boa largada mas depois o Button sobrou
O Webber foi o melhor de todos, fez uma para só, surpreendeu a todos e fez um belo 3º lugar

sexta-feira, 8 de maio de 2009

Resultado de Sexta Feira

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/05/08/rei+das+sextas+rosberg+fecha+segundo+treino+na+espanha+na+ponta+5997937.html

Os pilotos da Brawn devem estar pensando: "Mal posso esperar pela corrida", pois as Williams para terem andado na frente, devem estar sem nada de combustível, assim como o Alonso que com o tanque vazio está "jogando para a torcida", surpresa foi o Kubica com esse carro em 9º (deve ter treinado com o ponteiro do marcador de combustível quase batendo no "E". Os tais "pacotões aerodinâmicos" não mostraram nenhum resultado para Ferrari e McLaren. Vamos ver como vai ser amanhã

Memória


Hoje fazer 27 anos da morte do piloto Gilles Villeneuve, fica aqui uma foto para lembrança

Túnel do tempo

http://www.youtube.com/watch?v=gpU61z30GGY

Bom, agora toda sexta-feira antes de Grande Prêmio de Fórmula 1, eu coloco uma imagem ou um vídeo de alguma corrida de Fórmula 1na pista do GP no passado, este vídeo foi no GP da Espanha de 1991, foi uma das maiores ultrapassagens da história da Fórmula 1

Previsão do tempo muda para Barcecelona

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/05/08/meteorologia+indica+mudanca+e+chance+de+chuva+no+domingo+6004912.html

quinta-feira, 7 de maio de 2009

quarta-feira, 6 de maio de 2009

Fórmula 1 recebe carros antigos de Fórmula 1

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/05/06/sao+paulo+recebe+carros+historicos+da+f1+em+agosto+5966983.html

Filho de Max Mosley é encontrado morto

http://www2.uol.com.br/teojose/noticias/ult794u63897.shl

Quem advinha

A partir de hoje, toda quarta-feira eu coloco uma foto e vocês advinham o ano, a pista, o piloto e o carro OK?


Então aí vai a primeira :


Super Aguri pode voltar à F-1 em 2010

http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL1110500-15011,00-SUPER+AGURI+PODE+VOLTAR+A+F+EM.html

"Vai virar chiclete de caveira" já diria Capitão Nascimento em "Tropa de Elite", com eles vai acontecer o mesmo, o grupo dos construtores já é um clube fechado e quem tenta entrar nele esse clube se fecha e faz de tudo para tirar do caminho, e é o que vai acontecer com o Aguri Suzuki, de novo........ mas se ele quiser continuar dando soco em ponta de faca.............

Rosberg analisa às cegas pista de Barcelona

http://tvig.ig.com.br/109222/piloto-apresenta-gp-da-espanha-cego.htm

segunda-feira, 4 de maio de 2009

Campeão pelo número de vitórias

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/05/04/fia+publica+regulamento+de+2010+e+confirma+titulo+por+maior+numero+de+vitorias+5910962.html

Quer dizer, não vai valer nada o esforço dos outros que não ganharem nada, fizeram todas essas mudanças porque ninguém mais aguentava o Schumacher sendo campeão no meio do ano e agora o campeão pode sair, em junho dependendo de como for....... devia fazer valorizar as vitórias mas não desse jeito..........

quinta-feira, 30 de abril de 2009

FIA Confirma fim do reabastecimento apartir de 2010

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/04/30/fia+confirma+proibicao+do+reabastecimento+para+temporada+2010+5847047.htm

A respeito disso:
Quer dizer o "Sr.Burns" (Bernie Ecclestone) gosta de complicar as coisas para as equipes, além dessa mudança no regulamento técnico que tivemos esse ano, mais isso apartir do ano que vem.......

O fim do reabastecimento vai gerar uma tremenda dor de cabeça para os engenheiros porque tal medida faz com que as equipes revejam o projeto do carro pois os carros terão que ter um tanque de gasolina enorme para largarem com o tanque cheio, e tem um outro fator não tão relevante (se fosse em outra época seria de alta relevância): a segurança dos pilotos, hoje já não tanto pois o carro ficou extremamente seguro.

Volante do Carro do Kimi Raikkonen


Fábrica da McLaren

http://www.youtube.com/watch?v=2tah3ciWHWE

Vejam que interessante a fábrica da McLaren em Woking

Funcionamento do KERS

http://www.youtube.com/watch?v=xAvexjr2ax0&feature=fvsr



Esse vídeo mostra o funiconamento do KERS, muita gente tem me perguntado e aí está